月別アーカイブ: 2017年6月

新聞配達によく使われてるヤマハニュースギアです

 

タイヤ交換で入庫ですが、後ろタイヤあたりからゴロゴロ嫌な音が出てます。

3KJのジョグでもよくありましたがミッションのベアリングからゴロゴロ音でてます。

オーナー様にベアリングがバラバラになる前に交換しましょう〜と相談するとすぐOKでましたのでさっそく交換していきます。

まずミッションまでアクセスするためにタイヤ/ブレーキシューを取り外します

 

次にクランクケースの中のものすべて外します。

そしてギアオイルも抜きます

すごい乳白色のオイルが出てきました、水でも混ざったかな？湿気？

そしてミッションケースを割りました。

せっかくここまであけるので全てのベアリング交換することに

なりました

 

ミッションケースの紙ガスケットがなかなか取れずに時間かかりました

なんか簡単に剥がれる方法無いかな〜

昨日まで動いてたのに朝になると急にエンジンが吹かないとのことでの入庫です

 

キャブじゃなくFIなんで、なんやろ〜思いながらチェックしていきます

プラグを外すと……んん？

 

オイルでベトベトFIやのにプラグが黒すぎます！！

そういやオーナー様が昨日自分でオイルなんちゃらゆうてたの思い出し

恐る恐るレベルゲージ抜きました

 

分かりにくいですが赤のラインまでオイル入ってました

規定の倍以上入ってました、今回の原因はオイルの入れすぎです。

エンジンヘッド内を洗浄・プラグ交換・オイル量調整して終了です。

 

 

何かと修理に日々追われてます。

まずプレスカブのオイル漏れです、左側のジェネレーター付近がひどいです

走行距離の多い車両でたまにみられます、奥のオイルシールからの漏れです

プーラーを使いフライホイールを外します

 

いつも思いますが、クランクケースカバーの砂の量がやばいです！！

 

ステーターを外してカバーを開けます

シールをすべて交換して終了です

 

次に近くの施設様より車いすのパンク修理のご依頼です

 

基本的には自転車と同じ作りです。今回は虫ゴムが原因でした。

最後にニュースギアのラジエター液漏れです。

ランプがつくとのことで確認していきます

 

予備タンク空です、ラジエター本体も空でした

センサーは正常なようです、側面にありましたお漏らしの跡が・・

 

カバーにも当てた跡がありましたのでAssy交換して終了です

年間通してよくある修理ですが費用が高くつくので注意してほしいですね。

事故修理の為入庫していたニンジャ250が

要約修理することになりました。

左に転倒している為、左側面ほぼ一式交換となります。

 

 

届いた部品一式です。箱がやたらとでかい・・

リアの方から割れている外装交換します。

途中写真撮り忘れました、、

 

次に折れたチェンジペダル一式交換します。

最後にオイル交換して終了です。

毎回なんですが、相手さんのいてる事故は長引きますね。